ضربه شدید جنگ به هواپیمایی مسافری در خلیج فارس/ لغو 30 هزار پرواز

به گزارش اقتصادنیوز به نقل از عصرایران، دبی یکی از ستون‌های اصلی صنعت هواپیمایی مسافری در جهان است و فرودگاه بین‌المللی دبی قلب تپنده آن محسوب می‌شود. در سال 2025، بیش از 95 میلیون مسافر از سالن‌های درخشان آن با کف‌پوش‌های مرمرین و مراکز خرید پرزرق‌وبرق و نورانی‌اش گذشتند. فرودگاه دبی قصد داشت امسال به رکورد 100 میلیون مسافر نزدیک شود.

"تئو لگت" خبرنگار حوزه حمل‌ونقل در بی‌بی‌سی نوشت: اینجا روزگاری در هوانوردی جهان تنها یک ایستگاه محقر بود؛ توقف‌گاهی خاک‌آلود برای هواپیماهای لوکسی که در مسیر پرواز دشوار خود از بریتانیا به نقاط دوردستی مانند هند و استرالیا، شب را آنجا می‌گذراندند. تا دهه ۱۹۶۰، اینجا فقط یک باند ساده از شن بیابان داشت که هواپیماهای مسافربری در راه مقصدهایی که شاید جذاب‌تر به نظر می‌رسیدند، از آن به عنوان توقف‌گاه سوخت‌گیری استفاده می‌کردند.

اما امروز، دبی یکی از ستون‌های اصلی این صنعت است و فرودگاه بین‌المللی دبی قلب تپنده آن محسوب می‌شود. در سال ۲۰۲۴، بیش از ۹۲ میلیون مسافر از سالن‌های درخشان آن با کف‌پوش‌های مرمرین و مراکز خرید پرزرق‌وبرق و نورانی‌اش گذشتند.

همین موضوع فرودگاه دبی را به شلوغ‌ترین فرودگاه جهان برای مسافران بین‌المللی تبدیل کرده است. برای نمونه، شمار مسافران آن با اختلافی چشمگیر از هیتروی لندن، با حدود ۸۳ میلیون مسافر، فراتر رفته است. دبی تنها قطب بزرگ هوایی در خلیج فارس نیست. فرودگاه‌های رقیب در ابوظبی و دوحه، پایتخت قطر، هرچند به اندازه آن پررفت‌وآمد نیستند، در مجموع حدود ۸۷ میلیون مسافر را جابه‌جا کردند.

در شرایط عادی، این سه فرودگاه خلیج فارس در مجموع هر روز پذیرای بیش از ۳ هزار پرواز هستند که بیشتر آن‌ها را شرکت‌های هواپیمایی محلی، یعنی امارات، اتحاد و هواپیمایی قطر، انجام می‌دهند.

گوشی‌های با ارزش 600 تا 900 یورو: مشمول پرداخت 15 درصد حقوق گمرکی خواهند بود.

گوشی‌های با ارزش بالای 900 یورو: مشمول پرداخت 30 درصد حقوق گمرکی و عوارض می‌شوند.

گفتنی است این نرخ‌ها بر اساس قانون بودجه سال جاری تعیین شده و مبنای محاسبه، ارزش اعلامی گوشی در مبادی ورودی (گمرک) خواهد بود. همچنین برای گوشی‌های با ارزش کمتر از 600 یورو، نرخ‌های دیگری مطابق ضوابط موجود اعمال می‌شود.